1.Both trucail agus athrú carr;
2.Pneumatic coscánaithe;
Ardaitheoir 3.Pneumatic le haghaidh luchtú roth mór;
4.Self calabrú;
Feidhm leas iomlán a bhaint 5.Unbalance;
6. Tomhais in orlach nó milliméadar, léamh amach i ngraim nó unsa;
Cumhacht mótair | 0.55kw/0.8kw |
Soláthar leictreachas | 220V/380V/415V, 50/60hz, 3ph |
Trastomhas imeall | 305-615mm/12””-24” |
Leithead imeall | 76-510mm”/3”-20” |
uas.meáchan roth | 200kg |
uas.trastomhas roth | 50”/1270mm |
Cruinneas cothromaíochta | Carr ±1g Trucail ±25g |
Luas cothromaíochta | 210rpm |
Leibhéal torainn | <70dB |
Meáchan | 200kg |
Méid an phacáiste | 1250*1000*1250mm |
Is féidir 9 n-aonad a luchtú isteach i gcoimeádán 20” amháin |
Cad iad na hullmhúcháin ba chóir a dhéanamh sula ndéantar an roth a chothromú go dinimiciúil?
1. Glan agus seiceáil na boinn.Níor cheart go mbeadh aon chlocha i dtreó na mbonn.Má tá aon cheann ann, bain iad le scriúire nó le huirlisí eile.Níor cheart go mbeadh aon carnadh dríodair ar an mol, má tá aon cheann ann, é a ghlanadh le héadach.
2. Seiceáil brú na mbonn.Ba cheart go mbeadh brú na mbonn ag an luach caighdeánach.Is féidir luach caighdeánach brú na mbonn a fháil ag fráma doras suíochán an tiománaí, de ghnáth 2.5bar.
3. Ba cheart an bloc iarmhéid dinimiciúil bunaidh ar an mbonn a bhaint go hiomlán.
Cé mhéad uair a úsáideann tú roth-chothromóir?Mura bhfuil sé ceartaithe níos mó ná trí huaire, cad é an chúis?
Go ginearálta, is féidir leat an roth a cheartú uair amháin nó dhó.I gcásanna neamhchoitianta, is féidir trí huaire an bonn a cheartú.Mura ndéantar an bonn a dheisiú fós tar éis an bonn a reáchtáil ar feadh níos mó ná trí huaire, d'fhéadfadh sé nach bhfuil an bonn agus an mol roth le chéile i gceart, nó go bhfuil neamhíonachtaí cosúil le sreabhán séalaithe boinn agus rudaí ag titim sa bhoinn.Ansin seiceáil na codanna seo agus bain triail eile as.